月: 2016年10月

ワイドタイヤを履いたレーシング3の走りをさらに良くしたい。。。

そんな思いがある中で見つけた、フルクラムの新作レーゼロのワイドリム。

同じフルクラムの商品なので、レーシングゼロ自体は以前から目にしていて、特に新しくないのですが、2017年モデルでワイドタイヤに対応したということで、私の中でアンテナがピンっと立ってしまいました。

レー3かぶれの私が、レーゼロ購入までに考えた内容が、同じ境遇にあるライダーさんのお役に立つと思い、ここに記します。

レーシングゼロC17で攻めの走りを再び！

今乗っているレー3や、今までのレーシングゼロはC23タイヤが合うように作られているのに対して、新しいレーシングゼロは、C25タイヤに合うように作られている。

その点が大きな違いです。

この違いは、今の私の悩みである、ワイドタイヤを履くことで落ちた性能をアップしてくれることにつながります。

それどころか、一つ上のグレードになるので、レーシング3＋23Cタイヤの組み合わせよりも性能アップが期待できます。

重量でみても、レー3の重量は1550g。それに対して、レーゼロC17は1518g。

ワイド化できて、更に軽くなるのですから、いうことありません。

元々レーゼロもデザインは好きだったのですが、自分の実力としてはレー3のスペックで十分と思い込んでいたこと、そして、何よりレーシング3のその走りの良さから履き替える必要性を感じていなかっただけでした。

今回新作が出てレーシングゼロに正面から向き合ってみると、その魅力に取りつかれた感じで、日に日にほしい気持ちが高ぶっていきました。

でもちょっと気になるのは、ベアリングです。同じカップアンドコーンタイプのようですが、セラミックボールを使うベアリングになるので、走りがよくなるのはいいのですが、ラチェット音がどうなるのかな、という思いもあります。

音はラチェットの構造の問題で、ベアリングは関係ないかな・・・

その点は乗るまで分からないけど、走りが優先なので、そこはお楽しみとして考えることにしました。

私の性格上、たいていのことはサクっと進めてしまうのですが、今回ばかりは考えました。好きなレー3から離れるわけですから・・・

ただ、問題がありました。レー3でお世話になったショップは他の場所に移転してしまって、近くにバイクショップがない。。。

それでも電話してみたのですが、新作はまだ入っていなくて入荷待ちだったんです。欲しいと思ったら、すぐ手に入れたい！

ネットで調べてみると、フルクラムの専門店が見つかって、問い合わせたらすぐ在庫ありの返事がありました。調べてみたらちょこちょこ利用された方の書き込みがあって、評判も良かったです。また、レー3のワイドタイヤからの乗り換えで、という経緯とともに念のためメールで相談すると、それにも丁寧に返事をくれました。やはり、私の悩みは解決しそうです。結局、その勢いでポチっと買うことになりました。そのお店はこちらです⇒フルクラム

ポチってその興奮がたまらず、誰かに伝えたくなってすぐブログ書いてます。

明日届くようなので、楽しみです！

フルクラム レーシング3を履いてもうすぐ丸4年になります。

相変わらずロングライド中心に楽しんでいます。そんな長い付き合いのレー3ですので、走り自体には全然不満はないのですが、一点だけ改善したいことがあります。

レーシング3のデメリット

センセーショナルな！？見出しにしましたが、デメリットいうデメリットはありません爆

ただ、いいところは既に記事にしているので、今回は、改善したいところのみ書きたいと思います。

乗り始めてからずっと全く不満なく乗っていたレーシング3ですが、ロングライドを始めて1年ほど経って、何となく気になる点が出てきました。

それは、乗り心地です。

その時は本当に少し気になっただけなのですが、歳を取ったせいか、マンネリ化してきたのか、どうせ同じ距離走るなら、少しでも楽に走りたい、と思うようになりました。

その時、乗り味が変わると聞いたので、タイヤを23Cから25Cに履き替えました。

そうしたら、確かに乗り味が良くなり、マイルドさが加わって、ロングライドには体に優しいことが実感できました。

ホイールだけでなく、タイヤも変えると乗り味が変わりますね！地面に直接触れているので、当然といえば当然ですね。

それ以来、ずっと25Cタイヤを履いています。

 

ただ、以前のように峠で少し攻めるとキレが落ちた感があります。

タイヤが少しだけですが、重くなったのも影響してか、維持できる最高速度も1-2km/hくらい落ちた感じです。

 

レーシング3のデメリットと書きましたが、結論は、これです。

25Cのワイドタイヤでは乗り心地はよくなるものの、性能が落ちる！

ということです。

 

それでも、もともとよく走るホイールですので、少しくらい性能が落ちても十分な走りを楽しめますし、乗り心地というメリットが増えたことも合わせて考えればワイドタイヤにして良かったです。

体的には、長い距離走っても、前より脚が残っているんです。貧脚は相変わらずなのですが、以前より体への負担が小さいのを実感できます。

 

ただ、やはり以前のようにキレのある走りをしながらも、乗り心地を保ちたい。。。

それが今の正直な気持ちです。

 

ホイールは気に入っているので、できれば他で何とかしたいのですが、フレームを変えるのは勇気がいりますし、フレームよりはホイール、タイヤを替える方が多分効き目が大きいと思い、悩んでおりました。

 

ところが、、、

そんな時、ふと目にしたのが、フルクラム レーシングゼロ。新作はどうやらワイドタイヤに対応した設計になっているということで、ワイドタイヤを履いても走りが改善できそうです。

レー3みたいにC15リムに25Cタイヤを履くと、空力が落ちるというのも初めて知りました。だから最高速度が落ちたのかも。

レー3がC17化されればいいのですが、どうもまだそうなっていないみたいなので、レーシングゼロいいな～と思い始めております。